无人机行业竞争再添新动力。总部位于加利福尼亚州的SiFly Aviation完成了2000万美元的A轮融资，所得资金将用于扩大其长续航Q12电动无人机的产能，并推进DronePort自主无人机基础设施系统的研发。
本轮融资由Shield Capital领投，Qudit、BBK Capital、Alumni Ventures等多家机构跟投。
对于无人机操作人员而言，此次融资背后更值得关注的是Q12的性能表现。SiFly宣称，Q12的续航时间是目前主流企业级多旋翼无人机的4至5倍，飞行距离最远可达其10倍，同时支持最高约4.5千克的有效载荷。若上述数据在实际部署中得到验证，操作人员将能以更少的起飞次数、更少的电池消耗和更少的机体数量覆盖更大的作业范围。
SiFly表示，这些数据并非停留在理论层面。该公司已完成数千次测试飞行，累计数百小时飞行记录用于平台验证。其中一次飞行更创造了吉尼斯世界纪录——Q12在同等重量级电动多旋翼无人机中，以3小时11分54秒的留空时间刷新了最长飞行纪录。
创始人兼首席执行官Brian Hinman表示，Q12的设计初衷是填补传统无人机与固定翼飞机之间的性能空白。"大多数多旋翼无人机是为贴近操作人员的短程飞行而设计的，"Hinman说，"我们打造Q12，是为了将多旋翼无人机的灵活性、精准悬停与垂直起降能力，与固定翼飞机的高效率、远航程和高速度融为一体。"
此次新融资将帮助SiFly在美国境内扩展制造产能、强化供应链、消化积压订单，并开始向客户交付飞机。
SiFly重点布局那些能够通过延长飞行时间显著降低运营成本的行业。公共安全机构可利用Q12执行更大范围的应急响应和长时监视任务；电力和基础设施运营商可在单次飞行中完成更多公里数的输电线路或管道巡检；农业用户则可在不频繁更换电池或重新调配人员的情况下，完成更大面积的田地勘测。
SiFly还将DronePort系统视为未来自主化运营的核心支柱。该基础设施专为无人机机队设计，可支持更高级别的"无人机首响应"（DFR）部署，让飞机自动起飞并快速响应突发事件，效率远超传统人工操控模式。
Shield Capital合伙人Ray Rothrock认为，续航能力正成为行业最重要的竞争优势之一。"对无人机操作人员而言，更强的续航意味着更快的响应速度、更广的覆盖范围和更低的单次任务成本，"Rothrock表示，SiFly有望重塑无人机在公共安全、基础设施巡检和农业领域的应用方式。
此次融资消息发布之际，恰逢市场对美国设计、美国制造无人机的需求持续升温。受地缘政治因素及供应链隐患影响，政府机构和商业运营商越来越多地寻求在性能与价格上均能与全球主流厂商抗衡的本土替代方案。
Q&A
Q1：SiFly Q12无人机的续航时间有多长？
A：SiFly Q12是一款长续航电动多旋翼无人机，其续航时间是目前主流企业级多旋翼无人机的4至5倍，飞行距离最远可达10倍。在实际验证中，Q12曾以3小时11分54秒的留空时间创下同重量级电动多旋翼无人机的吉尼斯世界纪录。公司已完成数千次测试飞行，累计数百小时飞行记录支撑上述数据。
Q2：SiFly Q12无人机主要应用在哪些行业？
A：Q12主要面向能够从长续航中获益的行业。公共安全领域可用于大范围应急响应和长时监视；电力与基础设施行业可在单次飞行中完成更长距离的输电线路或管道巡检；农业用户则可减少电池更换频次，完成更大面积的田地勘测。此外，配合DronePort系统，Q12还可支持自主化的"无人机首响应"任务。
Q3：SiFly这次融资的钱主要用来做什么？
A：SiFly本轮2000万美元A轮融资将主要用于四个方向：在美国境内扩大制造产能、强化供应链体系、消化已积压的客户订单，以及开始向客户正式交付Q12飞机。此外，资金也将持续支持DronePort自主无人机基础设施系统的研发推进。
