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🔥 内容介绍
一、引言
在无人机应用场景日益丰富的当下,多无人机协同作业需高效的路径规划以实现避障并达成任务目标。基于瞬态三角哈里斯鹰算法(TTHHO)的路径规划方法,通过优化包含路径、高度、威胁、转角等因素的最低成本目标函数,为多无人机协同集群避障提供了创新解决方案。
二、多无人机协同集群避障路径规划概述
(一)多无人机协同作业场景
多无人机协同可应用于搜索救援、物流配送、区域监测等场景。例如在搜索救援中,多架无人机需在复杂地形与障碍物环境中,协同搜索目标区域,这要求各无人机规划出互不冲突且高效避障的路径。
(二)避障路径规划挑战
复杂环境:实际环境中存在各种形状、分布的障碍物,如建筑物、树木等,无人机需实时规划路径以避开这些障碍物。
协同要求:多无人机协同作业时,需避免相互碰撞,确保飞行安全与任务顺利执行,这增加了路径规划的复杂性。
三、瞬态三角哈里斯鹰算法(TTHHO)
(一)哈里斯鹰算法基础
哈里斯鹰算法(HHO)模拟了哈里斯鹰群体协作捕食的行为。在算法中,哈里斯鹰代表解空间中的潜在解,通过不断调整位置以寻找最优解。算法包含勘探和开发两个阶段,勘探阶段哈里斯鹰随机搜索解空间,开发阶段则围绕当前最优解进行局部搜索,以提高解的质量。
(二)瞬态三角改进
引入瞬态三角策略:在 TTHHO 中,通过引入瞬态三角分布来改进哈里斯鹰算法的搜索机制。瞬态三角分布能使算法在搜索初期具有更广泛的勘探能力,后期则聚焦于局部开发,提高搜索效率。具体而言,在算法迭代过程中,根据当前迭代次数和总迭代次数的关系,动态调整搜索步长和方向,使哈里斯鹰在解空间中的移动更具适应性。
增强全局搜索能力:传统哈里斯鹰算法在搜索后期可能陷入局部最优解。TTHHO 利用瞬态三角分布的特性,使哈里斯鹰在迭代过程中能以一定概率跳出局部最优,继续在全局范围内搜索更优解,从而提高算法的全局搜索能力。
(二)目标函数优化
TTHHO 应用:将多无人机协同集群避障路径规划问题转化为目标函数的优化问题。在 TTHHO 中,每个哈里斯鹰的位置代表一种可能的多无人机路径规划方案,通过不断调整哈里斯鹰的位置,使目标函数值最小化,从而得到最优路径规划方案。
约束条件处理:在优化过程中,需考虑无人机的飞行约束条件,如最大飞行速度、最大转角限制、避障约束等。对于避障约束,可通过设置障碍物区域,若路径点位于障碍物区域内,则给予一个较大的惩罚值,使目标函数值增大,从而引导算法避开障碍物。
五、基于 TTHHO 的多无人机协同集群避障路径规划实现
(一)环境建模
障碍物建模:将环境中的障碍物在三维空间中进行建模,可采用几何形状(如长方体、圆柱体等)表示障碍物。记录障碍物的位置、尺寸等信息,以便在路径规划过程中进行碰撞检测。
威胁区域建模:对威胁区域进行建模,根据威胁类型和强度,为不同区域分配相应的威胁值。例如,敌方雷达覆盖区域威胁值较高,普通危险区域威胁值相对较低。
(二)算法流程
初始化:初始化哈里斯鹰种群,每个哈里斯鹰代表一种多无人机路径规划方案,随机生成路径点坐标,并根据目标函数计算初始适应度值。同时,设置算法参数,如最大迭代次数、权重系数等。
迭代优化:在每次迭代中,根据瞬态三角分布更新哈里斯鹰的位置,计算新位置对应的目标函数值(适应度值)。通过比较适应度值,更新全局最优解和个体最优解。同时,检查是否满足终止条件(如达到最大迭代次数或目标函数值收敛)。
路径生成:当算法满足终止条件时,输出全局最优解对应的多无人机路径规划方案,即得到多无人机协同集群避障的最优路径。
⛳️ 运行结果
🔗 参考文献
[1]李梦杰,行鸿彦,吴涵.基于IVMD-WPD-HHO-LSTM的海杂波小目标检测方法[J].电子测量与仪器学报, 2026(1):156-168.