近期，一款 YouTube 应用即将登陆 Android Auto，但它并非传统意义上可观看视频的应用，而是仅能控制正在播放视频的音频。该应用既不能播放视频，也无法进行浏览操作，只是一个简单的音频媒体播放器。用户可以通过它播放或暂停内容，还能跳转到下一个视频。
对于经常使用 YouTube 收听播客、观看讲座或课程等长视频，或者听音乐的用户来说，这个新功能相当实用。虽然 Android Auto 原本就可以播放手机中的音频，但新应用的亮点在于，用户可以通过方向盘或仪表盘上的按钮更便捷地进行控制，解决了驾车时操作手机音频的不便。
要想持续收听音频，需要让视频在后台播放，而这需要用户成为 YouTube Premium 的订阅用户。YouTube 提供每月 8 美元的高级会员订阅服务，包括无广告观看、视频下载功能，最重要的是能让视频在手机显示其他内容时在后台继续播放。这不禁让人怀疑，这是不是在鼓励人们订阅 YouTube 高级会员。
鉴于 Android Auto 对驾车时的交互操作设置了诸多限制，不能观看视频可以理解。但也有人猜测，这可能是 YouTube 更大程度融入汽车的开端，比如未来在停车时可以观看视频。不过，这也面临着一些挑战，如如何确保驾驶安全等。
编辑观点：YouTube 登陆 Android Auto 看似功能有限，但背后可能隐藏着推动高级会员订阅和拓展汽车场景的商业意图。不过，在追求商业利益的同时，也需平衡好用户体验和驾驶安全。
